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La Comunidad Valenciana se ha consolidado en los últimos años como uno de los territorios más activos de España en el desarrollo del skateboarding y los deportes urbanos. Gran parte de este crecimiento se apoya en una red cada vez más sólida de skateparks, que no solo funcionan como espacios de práctica diaria, sino también como sedes de eventos, competiciones oficiales y encuentros comunitarios en distintas modalidades.

Desde skateparks urbanos integrados en la ciudad hasta instalaciones especializadas con bowls, street plazas o pump tracks, la región se ha convertido en un referente para riders, federaciones y organizadores de eventos.

 

Skatepark de Cullera: sede de la Copa de España de Skate Cross 2025

El skatepark de Cullera ha sido uno de los grandes protagonistas del calendario nacional de 2025. En octubre de 2025, Cullera acogió una prueba oficial de la Copa de España de Skate Cross, convirtiéndose en un punto clave para esta disciplina que combina velocidad, técnica y trazados específicos.

La celebración de este evento nacional puso de relieve la versatilidad y el alto nivel técnico del skatepark de Cullera, así como su capacidad para albergar competiciones oficiales del máximo nivel. Durante la prueba, riders procedentes de distintas comunidades autónomas compitieron en un circuito diseñado para exigir precisión, control y explosividad, atrayendo tanto a público especializado como a aficionados.

Este tipo de eventos consolidan al skatepark de Cullera como un referente dentro de la Comunidad Valenciana, demostrando cómo un skatepark bien diseñado puede adaptarse a diferentes modalidades y formatos competitivos.

 

Skateparks de la Comunidad Valenciana como sedes de eventos nacionales

El caso de Cullera no es aislado. Diversos skateparks de la Comunidad Valenciana forman parte habitual del calendario de competiciones nacionales y autonómicas. Estas instalaciones permiten que el skateboarding se desarrolle en condiciones óptimas, con recorridos adaptados a normativas federativas y a las necesidades reales de los riders.

La apuesta institucional por los skateparks ha favorecido que la región acoja pruebas oficiales, concentraciones deportivas y eventos abiertos al público, reforzando la visibilidad del skate como disciplina deportiva y cultural.

Skatepark de la Marina de València y el Valencia European Skate Open

El entorno de la Marina de València se ha convertido en un escenario habitual para eventos de deportes urbanos. En este espacio se celebra el Valencia European Skate Open, un festival que reúne skateboarding y otras disciplinas urbanas en un formato multidisciplinar.

El skatepark instalado en esta zona ha sido clave para acoger competiciones y exhibiciones de street y park, integrando el skate dentro de un evento que combina deporte, cultura urbana, música y arte. Este tipo de propuestas amplían el alcance del skateboarding y lo acercan a nuevos públicos.

 

Skatepark Monte Tossal de Alicante y la Alicante International Skate Cup

Otro de los grandes referentes es el skatepark de Monte Tossal, en Alicante. Esta instalación acoge anualmente la Alicante International Skate Cup, una de las competiciones más reconocidas de la Comunidad Valenciana.

El skatepark destaca por su diseño técnico y por permitir competiciones exigentes en modalidad street, reuniendo a riders de diferentes niveles y procedencias. Eventos como este refuerzan el papel de los skateparks como infraestructuras deportivas de alto rendimiento, además de espacios de encuentro para la comunidad skater.

 

Skateparks preparados para Skate Cross, street y park

La diversidad de eventos celebrados en la Comunidad Valenciana refleja la importancia de contar con skateparks polivalentes, capaces de adaptarse a distintas disciplinas como street, park, bowl, pump track y Skate Cross.

El Skate Cross, en particular, requiere instalaciones específicas que combinen fluidez, seguridad y velocidad, algo que cada vez más skateparks de la región están incorporando en su diseño. Esta evolución responde a la profesionalización del sector y al crecimiento de las competiciones federadas.

 

Skateparks locales y eventos autonómicos de skate

Además de las grandes citas nacionales, muchos skateparks locales acogen ligas autonómicas, campeonatos de base, jornadas formativas y eventos comunitarios. Estas iniciativas son fundamentales para el desarrollo del skate desde edades tempranas y para la creación de una escena sólida y cohesionada.

Skateparks en municipios medianos y pequeños se convierten así en motores sociales y deportivos, fomentando la participación, el aprendizaje y la convivencia intergeneracional en torno al skateboarding.

 

Conclusión: los skateparks como motor del skate en la Comunidad Valenciana

La Comunidad Valenciana demuestra que el crecimiento del skate pasa directamente por la calidad y el diseño de sus skateparks. Instalaciones como el skatepark de Cullera, sede de la Copa de España de Skate Cross 2025, junto a espacios emblemáticos en València o Alicante, evidencian cómo los skateparks pueden convertirse en auténticos epicentros de la cultura urbana y la competición deportiva.

Eventos, comunidad e infraestructuras van de la mano para consolidar a la región como uno de los territorios más activos del skate en España, con skateparks que no solo se patinan, sino que impulsan el futuro del skateboarding.

 

El diseño de skateparks es el primer paso para tener el mejor skate del mundo

Un skatepark es un parque destinado a deportes como el skate, el patinaje, el BMX o el scooter freestyle. El diseño de los skateparks actuales es cada vez más complejo y su construcción  es cada vez más difícil. Por todo ello, han surgido en los últimos años muchas empresas dedicadas exclusivamente al diseño y a la construcción de skateparks. En el diseño de los skateparks hay que tener en cuenta muchos factores, por ejemplo las necesidades de los skaters, la creación de caminos de paso entre los distintos espacios, tener un buen sistema de drenado en las superficies, estudiar las distancias y las alturas para obtener unos recorridos adecuados.

Un skatepark está formado por varias estructuras destinadas a la realización de los trucos o saltos de los skaters, como por ejemplo: existen barandillas, boxes, pirámides, escaleras o rampas.

Los elementos anteriores combinados entre sí dan como resultado un sinfín de variedades de parques en los que poder disfrutar de varios saltos y recorridos diferentes para practicar tu deporte favorito: el skate.

En última instancia se trata de combinar tres elementos: uno la energía cinética (la que desprende tu cuerpo en movimiento); dos la energía potencial, que es la que adquiere un cuerpo que se sitúa a una altura concreta desde el suelo; y en tercer y último lugar la fricción cuando se mueven los skaters respecto al aire.

Estos factores, cuidadosamente estudiados configurarán exactamente cuánto de altas serán las rampas, que separación se requiere entre ellas y donde deben colocarse las piezas centrales o «de transición» para pasar de un módulo a otro de la pista.

En un skatepark bien construido, el roller o skater fluye sin esfuerzo de una rampa a otra, siguiendo un curso natural prediseñado por la empresa.

Sin embargo, en un skatepark que no esté bien proyectado, el roller o skater se debe esforzar demasiado para subir las rampas o debe frenar al bajar otras, o  hacer giros imposibles o bruscos para encararlas. Este tipo de situaciones no deseadas dan a entender que no está bien construido el skatepark. Las pendientes de las rampas no son las adecuadas o no se ha medido bien la separación, o la altura es excesiva o excesivamente poca. Es decir, lo que debía ser un ejercicio maravilloso y divertido pasa a convertirse en un peligro para el que lo practica e incluso para el público que lo esté viendo.

Lo más importante para un buen diseño de skateparks es disponer de un sitio adecuado. Las instalaciones  de un skatepark requieren de bastante espacio. Después contar con una empresa con experiencia en el sector, que nos de una buena garantía en los servicios ofertados y que sobre todo cuente con personal especializado.

Consejos para hacer skate seguro

Son muchas las opciones ociosas que implican ciertos riesgos, aunque no sean del todo peligrosos a simple vista, pero hay otra serie de deportes o actividades cuyo riesgo, al practicarlos o llevarlos a cabo, es más elevado. Practicar skate es una actividad que conlleva ciertos riesgos, que se elevan a la enésima potencia, si no elegimos la tabla adecuada o pista apropiada para llevarlo a cabo.

Cuando llega el momento de elegir una tabla de skate, un parámetro a tener en cuenta es la altura del skater, ya que, para mantenerte en pie sobre la tabla, es esencial mantener el equilibrio, por lo que aquellas personas bajas necesitarán tablas más cortas y aquellos que sean altos necesitarán tablas más largas. Otro dato importante es la anchura de la tabla, pero esto es algo mucho más complejo, ya que, en función de esta, su funcionalidad variará de forma múltiple. Otro parámetro del que dependerá, según la utilidad que deseemos darle, es la forma de nuestra tabla. Y, por último, uno de los componentes más importantes es el material con el que se fabrica nuestro elemento. Y, de todos estos factores, dependerá que corramos más riesgos o no, ya que hay tablas fabricadas en serie por empresas que no tienen consciencia de la importancia de dichos parámetros y otras que son elaboradas por las que ven el skate como una pasión.

Asimismo, los skateparks son de gran importancia. No solo el estilo y diseño de los skateparks son lo más importante, sino que los materiales y las dimensiones son sumamente esenciales a la hora de desarrollar esta actividad.

Copinramps es una empresa que, manteniendo siempre presente y como primer objetivo el skate, se dedica íntegramente al diseño de skateparks y a su construcción usando materiales de primera calidad y consultando a los mejores profesionales que aman el skate.

Y es que la construcción de skateparks supone un trabajo bastante arduo y esmerado que solo un amante del skate podría entender, ya que son muchas las horas de trabajo en un diseño de skatepark, muchas decisiones (en cuanto a la elección de los mejores materiales) y multitud de pormenores a tener en cuenta. Siempre y cuando se quieran realizar proyectos seguros, de calidad y de diseños impecables, las horas de trabajo y las decisiones no son un obstáculo.

Muchos pensarán que la construcción de skateparks de calidad puede suponer un desembolso faraónico y nada más lejos de la realidad. Con escasos recursos, podemos realizar un diseño de skatepark que englobe todos los parámetros de seguridad y calidad, para la comodidad y el disfrute de todos aquellos que, en elskate y su mundo, tengan, como nosotros, la mayor de las pasiones de su vida.

Kaos Temple, bienvenidos a la Iglesia Skate

Combinar skate como deporte y arte ha debido ser la motivación principal para un diseño de skateparks más llamativo: el de la Iglesia Skate, en la localidad asturiana de Llanera. La idea la ha llevado a cabo el artista Okuda San Miguel, nacido en Santander, en el año 1980, y que ha bautizado su proyecto artístico como Kaos Temple. Nos ha parecido una propuesta tan innovadora, en cuanto a construcción de skateparks, que hemos querido saber más y, después, contároslo.

La Iglesia Skate, ahora destino de peregrinación de los fans del skate y de la urban life, data de 1912 y ha estado abandonada durante décadas, hasta que el grupo Church Brigade la rescató para convertirla en un skatepark. En su momento, la iglesia formaba parte de las instalaciones acondicionadas para los trabajadores de la empresa de explosivos Santa Bárbara, abandonadas en su totalidad, tras el cierre de la misma, al finalizar la Guerra Civil.

Toma nota: en 2007, un grupo de amigos decidió adquirirla e incluir en ella una rampa de skate y, poco a poco (y sin contar con apoyo de las instituciones), fue acondicionada por el ya llamado grupo Church Brigade, el cual convirtió la IglesiaSkate en un lugar donde patinar, hacer skate, realizar barbacoas o asistir a conciertos.

De casualidad y a través de las redes sociales, en octubre de 2015, el artista Okuda San Miguel vino a conocer este singular lugar, situado a medio camino entre Oviedo y Gijón, y la iniciativa llevada a cabo. El artista es uno de los que más renombre ha alcanzado, en la última década, y es reconocido por su excelente trabajo en la estación de metro Paco de Lucía (Madrid), donde rindió tributo al famoso guitarrista con un mural de grandes dimensiones.

Enamorado de la Iglesia Skate, en cuanto tuvo la oportunidad de visitar in situ el lugar, inició una campaña de crowdfunding para poder realizar el trabajo, englobado dentro de su proyecto artístico Kaos Star.

Pon atención: el diseño interior de la Iglesia Skate es cromático y está marcado por las formas geométricas, un estilo influenciado, según afirma el propio artista, por el pop surrealista y urban style. El resultado es que la Iglesia Skate, también llamada Kaos Temple, parece casi una colorida capilla sixtina inspiradora y mágica.

Ya te imaginarás que un espacio como este merecía una inauguración a su altura, tal y como sucedió: el 10 de diciembre, la Iglesia Skate se inauguró con las obras de Okuda San Miguel y uno de los diez mejores skaters, el joven Danny León.

Una iniciativa peculiar y que debería servirnos de ejemplo: acondicionar más espacios para jóvenes situados en lugares impensables. En este caso, quién lo iba a decir, en el interior de una iglesia.

Skate to create: diseño y construcción de skateparks

La afición por el skate, así como por otras modalidades del patinaje, ha llevado a una mayor exigencia en la construcción de skateparks. Si echamos la vista atrás, un día sin olas llevó al origen de este deporte. Hay reacios a creer esto, pero todos los datos apuntan a que el skate surgió a partir del surf.

Aquellos maravillosos años

Corrían los años 60 cuando la imaginación de unos jóvenes californianos les hizo colocar unas ruedas bajo una tabla de madera. Esta modalidad no tardó en llegar a España. Fue en el año 1966, cuando empezaron a verse los primeros monopatines.

En un principio, su mejor circuito eran las calles y el inmobiliario urbano. Existían grupos que realizaban recorridos callejeros, exhibiciones en polideportivos, etc. Pronto llegaron los campeonatos y la necesidad de zonas apropiadas tanto para entrenar, como para llevar a cabo dichas competiciones de skate.

Diseño de skateparks

Outdoor o indoor, la construcción de skateparks es todo un reto. El proyecto ha de fusionarse con la creación de nuevos retos para los rollers y skaters, al tiempo que su diseño ha de ser agradable y en concordancia con el entorno. Hoy en día, muchos de sus skateparks han hecho de algunas ciudades de todo el mundo las mejores para practicar este deporte. Lugares como Barcelona, Los Ángeles, Nueva York, San Francisco, París, Londres o Berlín reúnen las condiciones idóneasoutdoor para el disfrute del skateboarding, del roller skate, del freestylescooter, así como del BMX.

La construcción y diseño de un skatepark puede realizarse partiendo de diversos materiales:

1. Skatepark de madera.

2. Skatepark de madera compuesta.

3. Skatepark compuesto.

4. Parques íntegramente hechos de hormigón.

5. Skateplazy, son los parques hechos de hormigón y pasamanos, sin piscinas ni rampas.

6. Skatepoty, son los parques de pequeña escaña hechos de madera.

7. Skatepark híbrido realizado con algunos elementos compuestos, y otros de hormigón.

Los skateparks se diseñan y se construyen bajo unos cánones de seguridad, ya que no todo vale, por lo que hay que tomar una serie de medidas de seguridad para disfrutar al máximo de estas modalidades derivadas del patinaje.

Qué no debes hacer en un skatepark

1. No esperar tu turno. Si un patinador se lanza antes que tú, no sabes cuál va a ser su maniobra, así que para evitar un encontronazo es mejor prestar atención y esperar tu turno.

2. No formes parte de maratones absurdas con otros corredores. En los parques suele haber niños pequeños aprendiendo.

3. No te sientes en los bordes como si fuesen bancos del parque.

4. No pierdas el respeto por los que aún están aprendiendo.

La educación y la diversión son la clave de este deporte. ¡Disfrútalo!

La apasionante historia del skate nos mueve hoy a dedicarnos a la construcción de skateparks

Los skaters que hoy surcan nuestras plazas, calles y aceras tienen un origen quizás lírico: los surfers de las playas de California, quienes en la década de los años cincuenta decidieron instruir a la gente de a pie sobre cómo remontar una ola en pleno asfalto. Impregnaron de su estilo, actitud y moda a toda una generación de jóvenes y no tan jóvenes que hoy inspiran el diseño de skateparks y llevan con orgullo el estandarte del skate. Pon atención a esta historia.

Hacia la normalización de un deporte de los suburbios

El primer skate comercial fue el Roller Derby y, en los sesenta, apareció la primera revista, testimonio de que lo que parecía una moda que asaltaba calles y plazas venía para quedarse: “no podemos permitirnos ir a surfear o, simplemente, no tenemos playa, pero sí podemos hacerlo en nuestros barrios”. Era el lema.

Y los tomaron. Vaya si los tomaron.

Explosión en la construcción de skateparks

Tres años más tarde, más de un millón de tablas de skate ya tenían dueño y surfeaban por las calles, las avenidas, los parques, las aceras, las calzadas… Toda estructura urbanística era susceptible de ser usada por los surfers del asfalto. Además, la rueda de uretano proporcionaba un recorrido mucho más seguro y suave que la anterior.

En los setenta, el skateboarding experimentó una explosión sin precedentes. Los ayuntamientos integraron a esos mal llamados “saboteadores del espacio público” y se procedió a la construcción de skateparks.

Cada vez salían más skaters profesionales en televisión y el cine, que recreaban su estilo de vida, ya más alejado de la típica estética agresiva y dura punk que fue un estigma en el pasado. Optaban por ropas más holgadas color tierra y zapatillas de tenis desgastadas.

A lo lejos, los padres biológicos del skate, desde lo alto de las olas, observaban con ternura cómo sus hijos habían crecido y estaban entrando en la edad adulta.

Las amenazas: las aseguradoras, el rollerblading y el BMX

Pero no todo era una superficie llana para los skaters. A finales de los setenta, las aseguradoras pusieron el grito en el cielo y forzaron el cierre de la mayoría de skateparks. El BMX (Moto Cross) y rollerblading (patines) se popularizaron y el skate pareció quedar relegado a un segundo plano, aunque se siguió practicando de modo casi clandestino, tal y como empezó.

Pero, en los ochenta, se impuso el “hazlo tú mismo” y los skaters empezaron a crear sus propias rampas de madera en parkings vacíos y trasteros y proliferaron los «parques de contrabando».

Toma nota: el skate no sucumbió, se mantuvo y, hoy en día, la construcción de skateparks ha vuelto a resurgir con furor y las ruedas gozan de un diámetro mayor, a la vez que continúa creciendo la anchura de la cubierta de las longboards, que siguen ganando popularidad.

Sigue estos 5 consejos de skate para disfrutarlo sin riesgo

El skate o skateboarding es un deporte mundialmente popular y practicado en parques públicos, lo que ha propiciado la construcción de skateparks en las ciudades. Aun así, el diseño de skateparks y la habilitación de espacios públicos no dejan al skate como un deporte falto de lesiones.

Como en todos los deportes, te puedes lesionar con el skate, pero es significativo que, según un estudio publicado en 1998 en EEUU, entre los tres deportistas que ejercen individualmente sobre ruedas (skaters, patinadores de línea y patinadores sobre cuatro ruedas), los que nos ocupan acumulan el 50,8 % de los lesionados, frente al 33,7 % del segundo y 18,8 % del último.

Sí, el riesgo de lesiones es alto, pero, no por ello, nos tenemos que dejar intimidar. En este post, te damos los tips fundamentales para practicar tu deporte extremando la seguridad.

1.- Practícalo con cabeza

Como si fueras en moto o bici, usa casco protector. Te va a servir uno de bici (el de moto quedaría -digamos- extravagante, por no decir pesado, y, además, te puede desequilibrar). Si eres padre, pónselo a tu hijo, aunque se muestre contrario, por no ser cool o «hacerle sudar».

2.- Ponte un equipo especial de protección

Un calzado adecuado es de suma importancia y va a asegurar la adherencia de tu pie a la tabla. Unas rodilleras, coderas y muñequeras van a evitar que, cuando te caigas (que te vas a caer, sobre todo, al principio), te lleves algo más que un golpe o moratón, como una fractura.

3.- Siéntete un héroe, pero en un espacio seguro

Busca superficies llanas y skateparks diseñados para este fin, huye de las zonas con mucho tráfico y peatonales y, sobre todo, protege a las personas que circulan a pie. Ellas temen a todos (incluso, a los ciclistas) y pueden prever falsos movimientos tuyos que desencadenen en una desagradable colisión. ¡Ah,terminantemente prohibido el uso de auriculares!

4.- Revisa la tabla cada vez que la cojas

Un buen mantenimiento preventivo pasa por echar un ojo a la tabla y que no tenga grietas o muescas. Si tienes una tabla muy vieja (pero, por eso mismo, inseparable), dale un mantenimiento correctivo o llévala a un profesional.

5.- Evita trucos de riesgo

No practiques trucos arriesgados sin supervisión ni asegurarte  de que puedes acudir a un centro de primeros auxilios cercano, si es necesario.

Y, por favor, no hagas el loco: destierra el televisivo truco de aferrarte a un vehículo en movimiento para coger velocidad. Si el auto gira o hace una parada que no te esperas, puedes verte lanzado en medio del tráfico y morir arrollado; o, en el mejor de los casos, puedes golpearte duramente contra una superficie dura o cortante.

¡A patinar se ha dicho!

 

La construcción y diseño de skateparks tiene nombre: Copinramps.

El diseño de skateparks es clave en cuanto a todo el proceso de obras que ha de acabar dando forma al circuito en el que disfruten los amantes del skate. Por eso, la construcción de skateparks solo puede afrontarse desde una visión abierta y apasionada.

¿Cómo se traducen estas formas en la vida real? Pues es muy sencillo. Se trata de tener muy en cuenta a los skaters de la zona, que mayoritariamente van a ser los usuarios principales de estas pistas.

Parece lógico, por tanto, tener en cuenta sus intereses. Ellos no serán arquitectos, pero saben perfectamente qué quieren sobre las pistas y conocen las prestaciones que estas pueden tener, ya que les avala, en este aspecto, una amplia experiencia. Son horas y horas de maniobras y figuras en estas pistas, lo que les ha valido para formarse una opinión acreditada en el uso de materiales, diseños o estéticas.

Además, hemos de estar atentos a la tradición de cada zona, ya que, por citar dos ejemplos, ciclistas y skaters prefieren elementos distintos en las pistas que pueden llegar a compartir. En este sentido, según las preferencias que dominen en cada área, se introducirán unos obstáculos u otros. Lógicamente, la distribución de estos elementos tendrá una gran importancia, ya que será imprescindible que exista un tránsito fluido entre ellos.

Aparte de las expectativas, tendremos en cuenta el espacio disponible (ubicación y superficie) y nivel de implicación con el que se puede contar, para el proceso de diseño y construcción de skateparks.

Por otra parte, este aperturismo en la creación de skateparks al gusto de los usuarios no se basa solo en nuestra intención de contar con las opiniones de los que apuestan por estas actividades, sino que también se traslada a los canales de comunicación. Atendemos las consultas personalmente, pero también las que nos realizan online, puesto que nuestra intención es ofrecerte las mayores facilidades. Compartimos, en general, los anhelos de los seguidores del skate, scooter, BMX y roller. Y también tenemos en cuenta los deseos de las instituciones privadas o públicas que nos encargan sus proyectos.

En otro orden de cosas, nos avala la seriedad en el cumplimiento de los plazos de construcción, ya que nos comprometemos con nuestros clientes a ello. Las obras estarán supervisadas, en todo momento, por un administrador. Se dará también una importancia especial al respeto a una serie de normas de uso y seguridad, las cuales serán esenciales para salvaguardar la integridad física de los skaters. El skate es atrevimiento y osadía, pero este arrojo no es incompatible con deslizarte en las mejores condiciones.

Tú y nosotros lo sabemos porque nos mueve la pasión por el skate. Son muchas las pistas que aún nos quedan por construir juntos.

 

Hace ya 10 años que se llevó a los cines, la historia de los que dicen, unos de los mejores grupos de skate del panorama, “Lords of Dogtown” (Los amos de Dogtown en España). Este grupo Californiano llamado los Z-Boys (Zephyr Competition Team)  criado en el profundo skate de los 70, llevaban el skate y el surf en la sangre.

La historia va muy enfocada para los amantes de la subcultura punk/skate, aquellos jóvenes con los gayumbos de tela subidos hasta el ombligo y los pantalones por debajo del culo, descamisados y sin ganas de nada, solo de surfear y patinar, por aquel entonces una mancha negra americana, ya que, la gente consideraba a los skaters, jóvenes delincuentes de la calle, sin salida ni futuro. El ejemplo más claro de este estilo, es Jay Adams, fallecido hace poco más de un año, que en la película se refleja claramente su desfase diario y su pasotismo para afrontar el día a día.

La película se centra principalmente en la historia de los tres jóvenes, Jay Adams, Stacey Peralta (guionista de la película) y Tony Alva, los cuales pusieron de moda, la práctica de skate en piscinas por Santa Mónica (California), el Dogbowl, todo esto debido a que California pasó por una jodida sequía en 1970, por lo que ya se encargaban los Z-Boys de llenar las piscinas de skate, esta modalidad se plasma hoy en los skate parks de manera muy parecida. En la película también se trata mucho el tema de la publicidad y el Marketing, debido a que muchas marcas querían poner las caras de los mejores skaters en sus productos, se plasma perfectamente como algunos skaters si “se venden” y otros prefieren ser más old school y no “traicionar” y vender el skate.

Por otra parte, una de las mejores curiosidades de la película, el considerado mejor skater del mundo, Tony Hawk, hace un pequeño cameo en la película interpretando a un astronauta que no sabía utilizar la tabla de skate. El mismo Tony Hawk, que en la realidad, fue descubierto por uno de los protagonistas del film, Stacey Peralta.

Si aún no habéis visto la película o hace mucho que no la veis, seais, punks, skaters o de cualquier tipo de tribu urbana, os la recomendamos.